Middag vriende Na aanleiding van van Willem en Tora se insette oor die onderwerp moet ons dalk nuwe draad skep. Ek is eintlik nie bewus van 'n bo-perk op die totale kombinasiegewig wat met EB of EC lisensies gepaardgaan nie. Agterop my EB-lisensie word 'n GVM van <3500kg gespesifiseer vir B-lisensie. By EB word niks getoon nie, so ook nie by EC nie. Wat ek wel weet is dat volgens prentjie op lisensie, n EB my toelaat om 'n woonwa te sleep. Volgens wet moet ek voldoen aan die volgende; 1]my woonwa se maks gewig moet minder wees as my voertuig se lisensie gewig 2] my totale kombinasiegewig moet binne my voertuig se gespesifiseerde GCM [gross combination mass] wees 3] indien ek 'n wa sleep bo 'n sekere gewig [dalk 3500kg] moet daar ekstra remme aangebring word, bo en behalwe die normale inloopremstelsel van die wa. As voorbeeld: a] Kavango se maks gewig is 1500 kg b] gelyk aan die lisensiegewig van my Hilux, 1500kg c] toegelate laai massa vir bakkie is 750kg, dus is my totale kombinasie massa 3750kg, net binne die gespesifiseerde GCM van 3900kg. Ek is dus van mening dat as mens 'n swaar wa wil sleep, mens se sleepvoertuig se "GCM" dit moet toelaat. Ek sal graag wil verneem wat julle mening is hieromtrent. Dit is veral belangrik vir persone wat nog waentjies agter aan hulle woonwaens wil sleep.[wat nie inloopremme het nie] Groete Wessel
| Attachment | Size |
|---|---|
| Kode EB1 dokument | 121.07 KB |
Wessel, nee nognie gekyk nie…
Wessel, nee nognie gekyk nie.
Maar hier is iets ?
MONA : Jy is 100% reg.
Jy is 100% reg. 'n EC kan alles van B of EB bestuur. So ook die C lisensies.
WILLEM: Jou kombinasie is…
WILLEM: Jou kombinasie is binne die wet. As jy 'n EC1 lisensie het is nog steeds binne die wet. As jy 'n EB lisensie het is jy buite die wet.
So ook die C lisensies. …
So ook die C lisensies.
Dankie Tora, maar soos ek verstaan, as ek na die prentjies agter op die lisensiekaart kyk, kan jy net iets sleep as daar 'n "E" voor die tipe lisensie staan, bv. EB, EC en EC1, en wanneer jy net 'n C of C1 lisensie het mag jy nie iets sleep nie, selfs ook nie 'n ventertjie nie. Met die B lisensie mag jy tot 750kg sleep.
Territory GCM
Middag Willem
As ek na jou plaatjie foto kyk, lyk dit of jou GCM = 3790kg
Volgens my vertolking van die regulasies mag jy dus slegs 3790-2690= 1100kg in vorm van wa en bagasie saamsleep.
Nou moet jy egter kyk na Tora se interpretasie, tel jou wa se tare by jou kar se 2085kg en kyk of dit onder die 3500kg is vir EB kode. Indien wel, is jy OK met EB lisensie, anders sal jy maar die K53 boekie moet begin leer sommer saam met jou seun.
Wessel
Die C lisensie laat jou net…
Die C lisensie laat jou net toe om iets te sleep wat minder weeg as 750kg net soos die B lisensie.
Ongelukkig het ek net 'n EB…
Ongelukkig het ek net 'n EB van die ou Kode-08.
Wessel as ek kyk na die plaatjie voor by die enjin wonder ek. Is dit nie daai 4850kg nie ? Is dit die Gross Combined Mass ?
Die twee plaatjies maak nie vir my sin nie ? (Dink jy dit gaan vir die pote sin maak ?)
4850-2690=2160kg
Territory GCM
Middag Willem
Jip, daai syfer lyk korrek.
Ek kan vaagweg onthou dat my Territory AWD 'n GCM van ongeveer 4200kg gehad het. Jou ST kan maklik 'n groter GCM hê.
Ai man, volgens my vertolking is al jou goete reg, dis nou;
a] wa se bruto gewig < kar se lisensie gewig[2170kg
b] as jou wa se GVM [bruto] minder is as 4850-2690=2160
Nou ongelukkig volgens Tora se info dop jy die EB toets
As ek jou waardes in bostaande table mooi bekyk, word daar 'n towing mass van 1600kg gespesifiseer. As ek dit bytel by jou kar se GVM van 2690 kry ek 4290kg. Dit is effe minder as die GCM op jou plaatjie by enjin. Nou dit kan wees dat Ford, soos baie ander, veiligheidhalwe die sleep gewig afgeskaal het om hulle self te beskerm.
Hierdie vertolking van 3500kg gesamentlike tare kan vir baie grys hare gee. Wonder hoe lyk Len se syfers vir sy Path finder + Exclusive
Groete
Ek het vir Obie gevra om ook…
Ek het vir Obie gevra om ook vir ons na die draad se debat te kyk. Hy is 'n ou Landros en kenmook mense in die verkeers dapartement.
Hoop hy kan ook vir ons help.
Wessel, ja volgens my vertaling van die wet is ek binne perke. My Ford se Tarra is volgens die lisensie 2085kg en daarom het ek die karsvaan se GVM opgestoot na 2050kg om net onder die Ford se Tarra te wees.
Ja Ford SA het 'n beperking van 1600kg op gesit vir sleep. Waar die Ausies baie meer is, daarom is my sleepstang deur Bosal ook so gemertk. Max. Tow Weight 2,690kg.
Wonder hoe lyk Len se syfers…
Wonder hoe lyk Len se syfers vir sy Path finder + Exclusive
Sien oubaas Len kla op die koffie draad en gaan elders geselskap soek, tog het hy nog nie geantwoord nie 
Ek sien nou in die Junie…
Ek sien nou in die Junie uitgawe van Kamp & Karavaan is daar 'n brief van Ken Juckes wat die "Regulasie 151 van die Padverkeerswet 93/1996" deel en dit wil my voorkom of ek nie die klist heeltemal kweit is nie.
Wessel
Wessel se vraag :
- My P/F handleiding sê 3000kg maksimum sleepding
- Die plaatjie op die P/F se deur toon 4 gewigte, maar geen verduideliking nie
- Die 2880kg strook met die lisensieskyfie van die P/F se GVM van 2880kg
- Die 2880kg + 3000kg = 5880kg. Dit strook met een van die syfers op die deur-plaatjie
- My Exclusive se volgelaaide gewig (GVM) mag nie meer wees as my P/F se sonder vrag gewig (Tare) van 1945kg nie
- Afsonderlik mag my Exclusive nie swaarder as 1700kg (GVM) weeg nie
- Afsonderlik mag my P/F nie swaarder as 2880kg (GVM) weeg nie
- My gesamentlike sleepkombinasie (GCVM) mag nie meer as 4580kg (1700kg + 2880kg) wees nie en dit is binne die P/F se maksimum van5880kg.
Volgens Tora se verduideliking oorskry ek met my EB-lisensie die maksimum van 3500kg met 1o8okg
Baie maklik om die woonwa se…
Baie maklik om die woonwa se tarra af te bring, gaan weeg hom leeg, soos in sonder batery, spaarwiel, tent ens ens, en vat die weegbrug sertifikaat lisensie kantoor toe. Hulle kan die tarra plaaslik aanpas, net die BVM (as jy dit wil verhoog) is 'n groter storie,en moet provisiaal gedoen word met 'n brief van Jurgens wat bevestig dat die wa die versoekte gewig kan dra.
Dit het ek te laat uit gevind, anders het ek my Tarra op die oorspronklike 1120Kg gelos.
Weet nie of ek nou weer "…
Weet nie of ek nou weer " mosterd na die maal is nie". Hier is nou n eenvoudige verduideliking van n EB lisensie. En kyk na die geartikuleerde voertuig beskrywing, dit is nie n kar en wa nie.
So dit is vir my duidelik dat dit se, vaste voertuig tot 3500kg plus n wa van meer as 750kg.
Hier is die bron, let op na…
Hier is die bron, let op na die handleiding op regterkant. Die is n 2019 plasing.
EK VERSTAAN NIE .
Ek kan nie verstaan dat mense die woord COMBINATION wat duidelik in die wet ook so staan en kan mis vertolk nie ( die prentjies wys dit ook so ). Bakkie+ sleepwa en Kar+karavaan is die kombinasie wat nie meer as 3500kg mag wees nie.
DIE KOMBINASIE GEWIG IS 3500KG
Maak nie saak waarna elke ou kyk nie Tara, GVM, ens. Dit het niks te make met die wet nie. Die wet sê net jy mag net 3500kg bestuur met 'n EB lisensie , en jou Seepwa mag nie meer weeg as jou voertuig nie, dis al. Die kombinasie met die JURGENS hiebo soos uiteengesit is onwettig as jy 'n EB lisensie het.
Herman.....
Herman, jy is beslis nie mosterd na die maal nie. Ek sien die firma Foresight Publications is al 41 jaar in bedryf om verskeie wetgewings vir die korporatiewe omgewing en die publiek eenvoudiger te vertolk.
Dis interessant dat op jou eerste prentjie word GCM (gross combined mass) alleenlik gebruik by sketse van "articulated vehicles", dws perd met wa. By voertuie met 'n sleepwa of karavaan word slegs na 3500kg GVM van die sleepvoertuig verwys.
Baie dankie Herman, ek gaan vir my dadelik een van hulle verkorte kaartjies aanlyn bestel wat ek in my sleepvoertuig gaan bewaar.
KYK NA DIE ARTIKEL